Геосетка X-Grid
Когда у строителей существует необходимость улучшить геотехнические параметры грунтов, которые подвержены оползням, то они смело используют геосетку X-Grid. Традиционным вариантом такой ситуации может стать стабилизация оснований железных и автодорог, а также склонов под углом не более 45°.
Геосетка Х-Grid выпускается посредством переплетения синтетических стекловолокон (FG) с защитным слоем (SBR, EVA и др.). Этот геоматериал активно используется для укрепления слоев асфальтобетона.
Геосетка ХGrid предлагается в двух модификациях, отличающихся прочностью на разрыв одинаковой во всех направлениях с конкретными значениями 50 кН/м и 80 кН/м. Относительное удлинение каждой из таких геосеток ХGrid в максимальном своем значении может быть 3-4%, что позволяет такому геоматериалу брать на себя часть нагрузки, появляющейся при движении тяжелого транспортного средства, уменьшая тем самым нагрузку на имеющиеся нижние слои дорожной конструкции.
Геосетка Х-Grid используется во многих сферах строительства, но основной все-таки остается устройство дорог. По сути, главным материалом в дорожном строительстве остается асфальтобетон, обладающий высокими показателями сопротивления кратковременным нагрузкам. Это обусловлено высокой вязкостью асфальтового компонента и шероховатости зерен заполнителя. С такой точки зрения асфальтобетон является идеальным материалом для устройства дорожного полотна. Но, вязкопластичность асфальтобетона при многократном длительном приложении нагрузок обуславливает его недостаточную способность к распределению последних и низкую прочность на растяжение.
Сравнительные испытания образцов, выполненных из двухслойного асфальтобетона (нижний слой 4,5 сантиметра, верхний – 3 сантиметра) и армированных геосеткой Х-Grid, проложенной между слоями асфальта, и контрольных неармированных экземпляров, показали, что использование геосетки ХGrid не увеличивает относительной деформации, предельного усилия при изгибе. Также, водонасыщение, средняя плотность, набухание и другие водно-физические свойства асфальтобетона, армированного геосеткой, особо не изменяются, при этом прочность на изгиб дорожного покрытия увеличивается в 2 раза. Но для полного износа образцов, армированных геосеткой необходимо расходовать энергетических затрат в 3 раза больше, а, следовательно, во столько же раз снижается вероятность образования трещин на асфальте под воздействием суровых климатических условий.
В отличие от иных вариантов армирования стекловолоконные геосетки Х-Grid не препятствуют последующему фрезерованию поверхности асфальтобетона. Для надежности сцепления материала обрабатываемую поверхность необходимо предварительно полить битумной эмульсией и подготовить пластиковые крепления, дабы предотвратить сдвиг геосинтетика XGrid в процессе укладки асфальта.
Преимущества геоматериала:
- высокие прочностные характеристики
- устойчив к воздействиям агрессивных сред
- геосетка X-Grid характеризуется маленьким относительным удлинением
- обладает высокой адгезией с битумом, выдерживает перепады температур
Физико-механические характеристики геосетки X-Grid
Наименование параметра | Ед. изм. | X Grid 50FG | X Grid 80FG |
---|---|---|---|
Размерные характеристики | |||
Длина рулона | м | 50 | 50 |
Ширина рулона | м | 2; 4; 6 | 2; 4; 6 |
Размер ячейки | мм | 25,4х25,4 | 25,4х25,4 |
Свойства основы | |||
Материал | стекловолокно | стекловолокно | |
Тип покрытия | SBR | SBR | |
Диапазон температур | °С | -100 ~ 280 | -100 ~ 280 |
Физико-механические характеристики | |||
Предел прочности при растяжении в продольном направлении | кН/м | ≥50 | ≥80 |
Предел прочности при растяжении в поперечном направлении | кН/м | ≥50 | ≥80 |
Относительное удлинение при разрыве в продольном направлении | % | <4 | <4 |
Относительное удлинение при разрыве в поперечном направлении | % | <4 | <4 |
Рекомендуемые товары в интернет-магазине
Купить необходимые материалы, узнать стоимость услуг монтажа и условия доставки Вы можете у наших менеджеров или по единому телефону +7 (951) 534 02 80
Комментарии (0)
Добавить комментарии
Скрыть форму
доставки Инструкции, ГОСТы